湖南岳阳架桥机租赁厂家180吨隧道架桥机的核心

发布时间：2025-12-17 来源：卫华起重

湖南岳阳架桥机厂家13253557957生产销售行车行吊、架桥机、龙门吊、门式桥式起重机、冶金起重机、等起重设备。我公司生产销售也出租个别大型架桥机、龙门吊，常服务中铁、中交、中隧、等国企与集团，设备质量赢得广大新老客户的认同和喜爱。

湖南岳阳架桥机销售厂家带大家了解下隧道架桥机的核心结构特点

隧道架桥机的结构设计需优先适配隧道净空，同时兼顾架梁效率与安全性，核心结构包含主梁系统、支腿系统、起重小车、转向系统、辅助导向系统五大模块：

主梁系统：窄体化 + 轻量化设计

主梁多采用单主梁或双主梁箱型结构，宽度控制在 2.5~4m（常规架桥机主梁宽度 5~8m），高度根据隧道净空调整，一般为 3~5m；

材质选用 Q460 高强度钢，降低自重的同时提升承载能力，主梁自重比常规架桥机轻 20%~30%；

主梁两端设置伸缩悬臂，悬臂长度可调节（1~3m），满足隧道内不同跨度梁体的架设需求，避免悬臂过长碰撞隧道壁。

支腿系统：可折叠 + 分级承重

支腿是隧道架桥机的核心受力部件，需适应隧道内无临时墩的工况，分为前支腿、中支腿、后支腿：

前支腿：采用液压折叠式结构，作业时展开支撑在已架设梁体或隧道仰拱上，非作业时折叠收拢，减小空间占用；配备水平微调油缸，可精准调整主梁水平度，对位精度达 ±5mm。

中支腿：设置在主梁中部，与起重小车行走轨道衔接，采用刚性支腿 + 液压升降系统，可适应隧道内坡道工况（坡度≤10°），承载架桥机自重与梁体重量的 70% 以上。

后支腿：与运梁车衔接，采用可转向支腿，配合架桥机转向系统，实现隧道内曲线段转向（最小转弯半径 150~300m）。

起重小车：轻量化 + 高精度定位

起重小车采用双小车联动设计，起重量覆盖 30~120t，小车宽度适配主梁轨道，运行速度≤5m/min（低速稳速，避免碰撞隧道壁）；

配备激光定位系统 + 超声波防撞传感器，实时监测小车与隧道壁的间距，间距小于 50cm 时自动减速，小于 30cm 时紧急停机；

起升机构采用变频调速 + 双制动系统，起升速度 0.5~2m/min，确保梁体平稳起落，无摆动。

转向系统：曲线段作业核心

针对隧道曲线段工况，配备液压转向系统，前支腿与后支腿可同步转向，转向角度 ±15°，满足最小转弯半径 150m 的曲线隧道架梁；

转向时通过陀螺仪 + 倾角传感器实时监测主梁姿态，防止架桥机侧翻，确保曲线段架梁精度。

辅助导向系统：隧道内视线补偿

配备高清摄像头 + LED 照明系统，覆盖架梁作业全区域，实时传输画面至操作室，解决隧道内视线差问题；

主梁两侧设置导向滚轮，与隧道侧壁接触时可自动调整方向，避免主梁与隧道壁刚性碰撞。

湖南岳阳架桥机租赁厂家质量稳定，品种齐全，价位合理，深受用户好评，并出口到越南、韩国、马来西亚、印度、俄罗斯，以及海湾等地区。

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