安徽滁州桥式起重机厂家20-50吨行车行吊选型要点

发布时间：2025-09-02 来源：卫华起重

安徽滁州桥式起重机厂家13253557957专业设计生产制造销售各种起重设备，在业内小有成就。我厂家还有完善的加工设备，对每件出厂的产品都严格把关。

20-50 吨行车行吊属于中重型起重设备，广泛应用于机械制造、钢结构加工、冶金、造船等重载场景。其选型需兼顾承载能力、作业稳定性、环境适应性与长期经济性，安徽滁州桥式起重机销售厂家从 3个核心维度展开说明。

一、吨位：精准匹配载荷，预留动态余量

20-50 吨区间的吨位选择需严谨，避免 “超载风险” 与 “性能浪费”。

1. 基础吨位 = 最大单件载荷 + 吊具重量 + 动态系数

最大单件载荷：以日常吊运的最重工件为基准（如 20 吨行车对应≤18 吨工件，50 吨行车对应≤45 吨工件）；

吊具重量：重型吊钩 1-2 吨，专用吊具（如钢水包吊具）3-5 吨，需全额叠加（如吊 40 吨钢坯 + 3 吨吊具，需选≥43 吨的行车）；

动态系数：吊运晃动、倾斜起吊时，载荷会增加 10%-20%，吨位需乘以系数（如频繁倾斜作业，40 吨基础载荷需选 48 吨以上）。

2. 特殊工况的吨位放大

双钩协同作业：双梁行车主副钩同时工作时，总载荷按叠加值计算（如主钩 30 吨 + 副钩 10 吨，需选≥40 吨机型）；

集群吊运：吊运长条形构件（如 30 米钢梁）时，若需两台行车协同，单台吨位需≥总重量的 60%（如总重 50 吨，单台选≥30 吨）。

二、结构类型：双梁优先，按需选择主梁形式

20-50 吨行车因载荷较大，优先选择双梁结构，单梁仅适用于 20 吨级轻载、间歇场景。

1. 双梁桥式 / 门式的核心差异

双梁桥式：适合室内车间（如机械加工车间），桥架横跨厂房轨道，地面无支腿阻碍，跨度 10-35 米，起升高度 6-16 米；

双梁门式：适合露天货场（如钢结构堆场），带支腿形成 “门” 型结构，可跨货堆作业，跨度 15-40 米，起升高度 8-20 米。

2. 主梁形式的适配场景

箱型主梁：刚性强、抗侧弯，适合高频重载（如冶金车间 32 吨行车，每天吊运钢坯 100 次以上）；

桁架主梁：自重轻、风阻小，适合露天轻载（如 20 吨门式行车，用于仓库堆垛钢材，每天作业≤50 次）。

三、参数匹配：跨度、高度与速度的协同设计

参数需与作业场地、效率需求深度匹配，避免 “大跨度低效率” 或 “小高度限产能”。

1. 跨度：覆盖作业区域 + 安全冗余

车间内：跨度≤厂房柱距 - 1.5 米（如柱距 25 米，选 23.5 米跨度，预留安装与维护空间）；

露天场地：覆盖货物堆放宽度 + 通道宽度（如堆 5 排 3 米宽的钢结构 + 6 米通道，跨度 = 5×3+6=21 米，向上取 22.5 米）。

2. 起升高度：堆叠需求 + 设备兼容性

多层堆垛：按 “最大堆叠高度 + 吊具高度 + 0.5 米安全距” 计算（如堆 3 层 6 米高的钢构件 + 2 米吊具，起升高度 = 3×6+2+0.5=20.5 米，选 22 米）；

设备适配：需高于车间内其他设备（如行车下方有 10 米高的加工机床，起升高度需≥12 米，避免碰撞）。

3. 运行速度：效率与平稳性的平衡

起升速度：20-30 吨选 8-12 m/min（如机械车间吊运精密部件，需低速平稳）；40-50 吨选 5-8 m/min（如冶金车间吊钢水包，安全优先）；

大车 / 小车速度：大车 20-30 m/min（长距离移动），小车 15-20 m/min（精准对位），高频作业可配变频调速（如造船厂 50 吨行车，需快速转运船体分段）。

四、工作级别：按作业强度锁定耐用性

20-50 吨行车需匹配 A5-A8 级，避免 “轻级设备重载用” 导致寿命骤减。

工作级别

适用场景

典型作业频率

A5 级

机械加工车间、钢结构厂（常规作业）

每天 8 小时，起升次数 50-100 次

A6 级

冶金辅料车间、中型造船厂

每天 10 小时，起升次数 100-200 次

A7-A8 级

炼钢车间、重型造船厂（连续作业）

每天 24 小时，起升次数≥200 次

联系方式：13253557957

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