80吨到300吨双梁行车行吊在钢铁厂的用途

发布时间：2025-05-23 来源：卫华起重

广东广州双梁行吊厂家13253557957主要产品包括龙门吊、行车行吊、电动单梁起重机、单梁悬挂起重机、双梁桥式起重机、葫芦门式起重机、冶金起重机、双主梁门式起重机、花架门式起重机、包厢门式起重机、L型葫芦门式起重机，产品已经发展到十几个系列几十个品种。

双梁行车行吊（双梁桥式起重机）在钢铁厂中承担着物料搬运、生产工艺衔接、设备检修等核心任务，其结构强度高、起重能力大、工作效率高的特点，特别适合钢铁行业高温、重载、多粉尘的复杂工况。以下是广东广州双梁行吊销售厂家具体用途及技术适配要点：

一、炼钢环节：高温钢水与炉料的吊运

1. 钢水包吊运

场景：从转炉 / 电炉出钢到连铸机的钢水运输，或向精炼炉吊运钢水包。

技术要求：

超高温防护：采用耐热钢结构（主梁腹板喷涂耐高温涂料，耐温≥600℃），吊具配备隔热挡板（距离钢水包≥1.5 米）。

安全冗余设计：双制动系统（电磁制动器 + 液压制动器），钢丝绳选用多层股不旋转钢丝绳（破断拉力≥额定载荷的 8 倍），防止钢水包坠落。

典型参数：起重量通常为 80-300 吨，如某钢厂 300 吨双梁行车可吊运 250 吨钢水包，运行速度≤45m/min 以减少晃动。

2. 废钢 / 铁合金加料

场景：向炼钢炉吊运废钢料篮、铁合金料罐，或搬运大块废钢（如报废设备部件）。

技术要求：

专用吊具：配备电磁吸盘（适用于零散废钢）或C 型吊具（适用于钢板、钢坯），吸盘吸力≥1.2 倍物料重量。

抗冲击设计：主梁采用箱型梁 + 加强筋结构（腹板厚度比常规厚 20%），应对废钢坠落冲击；缓冲器采用聚氨酯材质（吸收能量≥150kJ）。

二、轧钢环节：钢材轧制与成品运输

1. 钢坯上料与轧制辅助

场景：从加热炉向轧机输送钢坯（如板坯、方坯），或在轧制过程中翻转、移送中间坯。

技术要求：

高温环境适应性：大车轨道采用耐热轨枕（耐温≥400℃），电机配备强制风冷系统（散热功率≥5kW）。

精准定位功能：配备激光测距仪（定位精度 ±5mm），确保钢坯准确送入轧机辊道，如某热轧生产线双梁行车可在 20 秒内完成钢坯对位。

2. 成品钢材吊运与码垛

场景：将轧制后的钢板、型钢、钢管等成品从冷床吊运至仓储区，或进行多层码垛。

技术要求：

专用吊具组合：

板坯吊具：采用多钩平行吊具，确保钢板水平吊运（倾斜度≤1°）；

型钢吊具：配备 V 型槽或专用夹钳，防止圆钢、工字钢滑落。

防碰撞系统：安装超声波防撞传感器（检测距离 0.5-10 米），避免吊运时碰撞辊道或其他设备。

三、仓储与物流环节：原材料与成品存储

1. 原材料仓储管理

场景：吊运铁矿石、焦炭、石灰石等散装物料（通过抓斗），或搬运钢卷、钢锭等大宗原料。

技术要求：

抓斗适配性：配备单绳抓斗（适用于中小粒度物料）或双绳抓斗（适用于大块物料），抓斗容积根据物料密度设计（如铁矿石抓斗容积 5-8m³）。

粉尘防护：电机、电控柜采用全封闭防尘结构（防护等级 IP55），减速器使用锂基润滑脂（耐粉尘侵入）。

2. 成品发运装车

场景：将钢材从仓库吊运至火车车厢、汽车或码头货船，满足多场景装载需求。

技术要求：

大跨度覆盖：双梁行车跨度通常为 22-35 米，覆盖多个铁路轨道或装车区域，如某钢厂 30 米跨度行车可同时覆盖 3 条火车道。

称重集成功能：配备电子吊秤（精度 ±0.1%），装车时实时计量，避免超载（如每节火车车厢载重误差≤500kg）。

广东广州双梁行吊生产厂家选型要点：匹配钢铁厂特殊工况

额定起重量：根据最大吊运载荷（如钢水包 + 钢水重量）选择，需预留 20% 安全系数（如吊运 200 吨钢水包，起重量应选 250 吨）。工作级别：钢铁厂属于重级工作制（A6-A7），需选用耐用型部件（如硬齿面减速机、耐磨车轮），设计寿命≥15 年。防护等级：电机、电气元件需满足 IP54 以上防护等级，控制箱加装防尘罩（粉尘浓度≤10mg/m³ 环境下正常工作）。

联系方式：13253557957

网址： http://www.sdwhqzj.com

卫华产品 →

80吨到300吨双梁行车行吊在钢铁厂的用途